Situation Générale :
Ce vendredi, flux de nord-est faible à modéré sur le golfe de Gascogne, en bordure d’un anticyclone à 1025
hPa centré sur le Royaume Uni.
Samedi, flux de nord-est faible en marge entre une dépression sur le centre de l’Espagne à 1013 hPa et un
axe anticyclonique s’étirant du sud des Açores vers les Iles Britanniques.
Dimanche, faibles conditions de vent sur le golfe de Gascogne à l’avant d’un régime de sud perturbé sur le
proche atlantique avec un front froid circulant au niveau du méridien 13°W.
Conditions météo à Gijon
Vendredi 30 août
Les nuages dominent et s’accompagnent temporairement d’un peu de pluie.
Vent : variable faible le matin, s’orientant nord à nord-est 10 à 15 km/h l’après-midi
Températures : 20 à 22°C
Risque de précipitations : 50%
Samedi 31 août
Les nuages continuent d’occuper le terrain et le temps devient plus instable avec un risque d’averses
pouvant prendre un caractère orageux.
Vent : nord-est 10-15 km/h, rafales 25-30 km/h
Températures : 19 à 22°C
Risque de précipitations : 60%
Dimanche 1 er septembre
Ciel très nuageux à couvert pouvant s’accompagner temporairement d’un peu de crachin. Visibilité
temporairement réduite sous brumes le matin.
Vent : variable faible le matin, de tendance nord-ouest 5 à 10 km/h l’après-midi
Températures : 18 à 21°C
Risque de précipitations : 30%
Conditions météo pour le départ de la course à Gijon ce dimanche 1 er septembre à 14h
Ce sont de faibles conditions de vent qui attendent la flotte des Figaristes pour le départ de cette deuxième étape qui les emmènera de Gijon à Royan en passant par le Cap Finisterre.
La fiabilité est bonne (80%) concernant ces faibles conditions de vent de départ.
A 14 heures, c’est un vent de nord de 4 à 6 nœuds qui est attendu sur le plan d’eau de Gijon. Ce petit temps sera accompagné d’un ciel très nuageux, laissant peu de place aux éclaircies.
Le risque de pluie sera faible et la mer peu agitée avec une petite houle de nord- ouest de l’ordre de 50 cm.
Conditions en mer ce dimanche 1 er septembre et la nuit suivante Le début de cette deuxième étape s’annonce très poussif et compliqué en raison des vents faibles et irréguliers le long de la côte des cantabriques dans l’après-midi et la soirée de ce dimanche. Les skippers devront prendre des options de jeu dès le départ en tenant compte des courants de marées et du vent plus ou moins bien établi le long de la côte.
Le risque de pétole n’est pas exclu temporairement dans cette zone de transition météo compliquée avant de retrouver de l’air en direction du Cap Finisterre.
Il faudra que les marins s’arment de patience et guettent la moindre risée pour progresser sur le plan d’eau.
En soirée, le vent prendra de la gauche pour s’orienter ouest. Ils devront opérer un virement de bord et mettre cap au nord-ouest, l’objectif étant d’aller chercher au plus vite le flux de nord-ouest établi à l’arrière d’un front froid. C’est en milieu de nuit de dimanche à lundi que le noroit devrait rentrer dans les voiles permettant aux marins de remettre de reprendre une route directe en direction du Cap Ortegal, au nord-ouest de la péninsule ibérique.
Avec l’arrivée du front le vent forcira pour atteindre 15 à 18 nœuds, ce qui permettra aux skippers de retrouver de la vitesse et relancera la course.
Conditions météo en mer lundi 2 septembre
En matinée de ce lundi, le vent prendra de la droite pour s’orienter nord à une dizaine de nœuds. Cela leur permettra de faire route au portant pour atteindre la Cap Ortegal avant la mi-journée.
Par la suite, le vent de nord se renforcera en direction du Cap Finisterre. Il atteindra entre 15 et 20 nœuds dans l’après-midi ce qui leur permettra d’accélérer.
Une course de vitesse s’engagera au sein de la flotte mais les marins devront se confronter à une mer qui deviendra agitée à forte avec plus de 2 mètres de vagues.
En fin de journée, dans la descente vers le cap Finisterre, ils devront opérer un ou deux empannages avant d’atteindre la marque de passage MS Finisterre (ETA 22 heures ce lundi pour les premiers).
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