Depuis le milieu de la nuit dernière, la course a commencé à changer de visage. En mer, la houle a grossi progressivement jusqu’à atteindre 3 mètres ; une grande houle d’ouest, annonciatrice de la progression d’un grand système dépressionnaire dont le centre, à 995 hPa, est situé au sud-est de l’Irlande. Le vent, lui aussi, prend ses aises. Désormais franchement établi sud-ouest, autour de 20 nœuds, il a continué de se renforcer au fil de la journée jusqu’à atteindre 30 à 35 nœuds dans les rafales.

La nuit dernière avant que le vent monte, 28 bateaux sur les 30 naviguaient de conserve avec 8 petits milles d’écart en latéral alors que Sanni Beucke (This race is female) et Piers Copham (Voiles des Anges) fermaient la marche à une quarantaine de milles. Il s’agit ici de tirer des bords mais surtout de placer judicieusement ses virements pour optimiser sa route, se placer au bon endroit au bon moment, faire la plus belle trajectoire possible en privilégiant l’avancement vers Los Farallones.

Sur cette portion de route, les leaders du classement général, inséparables depuis le début de l’étape, sont placés au nord du groupe. A l’autre extrémité, au sud et plus proches de l’orthodromie, (la ligne qui symbolise la route la plus directe entre deux points à la surface du globe), on trouve Davy Beaudart (Nauty’Mor), Robin Follin (Golfe de Saint Tropez, territoire d’exception), Charlotte Yven (Team Vendée Formation - Botte Fondations), ou encore Maël Garnier (AGEAS - Team Baie de Saint Brieuc). L’on comprend mieux, ici, le dilemme permanent des marins qui doivent arbitrer entre une route plus courte mais potentiellement moins rapide ou à l’inverse, choisir de rallonger sa route pour toucher plus de vent et compenser la distance parcourue par la vitesse de progression au but.

A 12h50, Tom Laperche (Région Bretagne - CMB Performance) est le premier à déclencher le virement pour descendre vers la marque de Los Farallones bientôt imité par Corentin Horeau (Mutuelle Bleue), Achille Nebout (Amarris- Primeo Energie), Tom Dolan (Smurfit Kappa - Kingspan) et Basile Bourgnon (EDENRED).
Toute la flotte a désormais viré vers le petit îlot espagnol situé en Galice, à l’ouest de Ribadeo. En approche des côtes ibériques la mer et le vent offrent un tout petit répit à nos marins, comme le confirmait, Yann Chateau, le directeur de course, joint en milieu de journée